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车轮抱死制动距离变长的原因是车轮抱死后，车轮和路面是滑动摩擦，有了ABS防抱死，车轮相对于路面处于转动状态，是刹车盘在制动，不是滑动摩擦。滑动摩擦的制动力更低，所以制动距离会更远。
ABS的工作原理如下：
1、在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态；
2、关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变；
3、如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这时车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。
