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助力泵油从油壶喷出来

汽修技师 汽车维修技师

助力泵油从油壶喷出来的原因:

1、油壶的滤网堵塞,造成循环不好,导致助力泵油从油壶喷出来;

解决方法:清理滤网堵塞物,疏通滤网,使循环系统恢复正常即可;

2、针阀出现故障,导致助力泵油从油壶喷出来;

解决方法:维修或更换针阀即可,若车主无法自行处理,需要去维修店进行处理;

3、助力泵的管路内有空气未排除,从而导致助力泵油从油壶喷出来;

解决方法:排出管道内空气,使助力泵正常工作,即可解决;

4、助力油喷油一般是驾驶不当造成的。方向行驶时很难完全避免打死方向,打死方向时助力油管压力会增大,各油管接口处可能出现漏油现象;

解决方法:减少过度转向,既减少过渡转动方向盘即可;

5、助力油管堵塞,导致助力泵喷不出油,助力泵油从油壶喷出来;

解决方法:清理助力油管内部的脏污,使其能正常喷油;

6、方向机内部堵塞,导致助力泵油从其他地方喷出;

解决方法:检查方向机内部堵塞的地方并清理即可解决;

7、可能是加太多助力油,导致油量过多,造成方向机油壶往外冒油;

解决方法:将多余的助力油排出来即可解决。

助力转向系统大致可以分为三类:机械式液压动力转向系统,电子液压助力转向系统和电动助力转向系统。

机械式液压动力转向系统。一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。为保持压力,不论是否需要转向助力,系统总要处于工作状态,能耗较高,这也是耗资源的一个原因所在。一般,经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。

电子液压助力转向系统。主要构件:储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等,其中助力转向控制单元和电动泵是一个整体结构。

工作原理:电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,所有的工作状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。

电动助力转向系统。英文全称是Electronic Power Steering,简称EPS,它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成,不同的车尽管结构部件不一样,但大体雷同。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器以及蓄电池电源构成。

主要工作原理:汽车在转向时,转矩(转向)传感器会感觉到转向盘的力矩和拟转动的方向,这些信号会通过数据总线发给电子控制单元,电控单元会根据传动力矩、拟转变方向等数据信号,向电动机控制器发出动作指令。

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