汽修技师
汽车维修技师
踏板摩托车胎压正常范围：其前轮胎压应保持在2.0bar，后轮胎压应保持在2.5bar。
摩托车轮胎的气压它和车型，排量没有绝对的关系，它只和轮胎的级别有关系，不同级别的轮胎会有不同的气压要求。
每条轮胎都有它的最大气压限值，如果气压超过这个规定值就会有爆胎的危险，而轮胎的气压过低轮胎就会提前损坏，所以轮胎的气压一定要结合，轮胎级别的最大气压值进行调整。
轮胎的气压是需要用专用气压表进行测量的，而不是通过目测或者其它方式进行判断的，因为其它方式的准确性不高，而气压表就可以很直观地、准确地显示出轮胎的气压，所以测量轮胎气压时一定要使用专用的气压表。
在平时的使用中，轮胎的气压还会随着外界温度的变化而有所差异，一般情况下夏天应适当的降低轮胎气压以起到预防爆胎的作用，而冬天就可以适当的调高一点气压。
扩展
胎压过高的危害:
1、轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果。
2、导致方向盘震动跑偏，降低驾驶舒适性。
3、加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎寿命。
4、车身振动变大，会间接影响其他部件的寿命。
5、轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，胎体的弹性会降低，汽车上的载荷会增加。
滚动阻力降低。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会引起内部开裂爆炸，导致爆胎。
胎压过低的危害:
1、与路面的摩擦系数会增大，油耗增加。
2、导致方向盘沉重、易跑偏等不利行车安全因素。
3、增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热。
4、帘线和橡胶的作用降低，造成帘线与轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损。
5、轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能会造成爆胎。
6、胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时发生屈曲运动，导致轮胎过热、橡胶老化、轮胎帘线疲劳、帘线断裂，还会增加轮胎接触面积，加速胎肩磨损。
