换了助力泵打方向还是嗡嗡响

换了助力泵打方向还是嗡嗡响原因及解决办法：

1、轮胎气压不足。如果因轻微漏气导致胎压不足，低速短距离行驶没有大问题，但千万不要高速或长距离行驶，否则会有爆胎的风险。

解决办法：多注意轮胎气压问题，及时补充。

2、液压转向系统液压油液面不足。车辆的转向助力油缺少，车辆就会出现转向困难的情况，这是因为转向助力系统的工作不正常，如果在车辆行驶的过程中，车辆无法灵活转向就会带来安全隐患。

解决办法：解决建议应检查助力油的液面高度，缺少添加，不缺应及时到维修站检查。因为助力油会根据外界温度改变液体体积，所以转向助力油稍微缺少一点会早晨冷车启动后助力泵响，热车声音减少。

3、助力泵磨损严重导致压力不足。转向助力泵是汽车上一个比较至关重要的部件，假如这一部件损坏了主要会造成转向沉重和转向异响，低速时转角越大声音越响，导致方向盘转动时很重，严重影响驾驶员操控车辆，驾驶过程中有安全隐患，一定要尽快修理。

解决办法：转向助力泵损坏了，那么就只能更换。

4、转向拉杆球头缺油干磨。汽车转向拉杆球头缺油转向沉重表现为，让行驶的汽车转弯时，转动方向盘感到沉重吃力。

解决办法：转向拉杆球头漏油几乎是几个位置：转向机上盖、侧端盖和转向轴臂接头，这三部分，都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决；如果其他部位漏油，则可能是转向壳砂眼或裂纹，小裂缝和砂眼可以用高渗透性密封胶来堵漏。

假如是早上或者没热车的情况下前轮发生异响并伴随汽车轻微的晃动，这是正常现象。原因是阿克曼角度设计。阿克曼角度就是汽车转向时，外侧轮和内侧轮的转向角度不一致产生的夹角。因为内外侧转向半径不同，因此内侧轮总要比外侧轮的角度更大一点，才能保证车身的转弯平顺。

阿克曼角度过大或过小都会引起汽车内侧轮转向过度或不足，在轮胎抓地力不足的场景下，就会发生轮胎脱滑、跳胎、有异响的状况。除此之外，因某些车型在部分国家也有特定的版本，比如加长轴距等现象或者时改装轮胎轮毂减震，从而引起的阿克曼角与原地盘设计部匹配，也会导致响声。

出现这种情况的可不用去4s店检测维修，车轮胎跑热就会消除这种现象。