3缸和4缸的区别:
1、缸数不同:3缸发动机有3个气缸;
4缸发动机有4个气缸;
2、点火顺序不同:3缸发动机点火顺序是1、3、2,点火间隔角是240度;4缸机点火顺序是1、3、4、2,点火间隔角是180度;
3、体积重量不同:3缸发动机体积小重量轻,能减轻整体车重,而且符合轻量化车身设计理念,而4缸发动机笨重点;
4、油耗不同:3缸发动机小型化使功率密度更大,发动机热效率高,泵气损失低,燃油经济性好,而4缸发动机油耗较高;
5、动力强劲不同:3缸发动机因缸数少于4缸发动机,同排量下3缸发动机单缸容积更大,低转速下动力反而更好,缸数少机械摩擦就小,缸数增加反而会降低单缸效率;
6、涡轮迟滞性不同:3缸发动机相对于四缸机会有更少排气干扰,搭配涡轮技术,3缸发动机相比于4缸发动机有更好低转扭矩和更小涡轮迟滞;
7、维护保养费用不同:奇数缸发动机最大的缺陷就是抖动。活塞运动会产生往复惯性力,偶数缸却能中和这种往复惯性力,奇数缸不能。3缸发动机震动带来的磨损很大程度上增加了后期维护的成本;
8、使用寿命,耐用性不同:由于3缸发动机引擎曲轴和连杆活塞部件无法做到力矩平衡,会造成轴瓦部位磨损,比起4缸发动机寿命会相对更低。
9、结构设计不同:三缸发动机结构简单,体积小,重量轻,布置方便。四缸发动机的结构相对复杂,气缸不止一个。就结构设计而言,三缸发动机的气缸比四缸发动机少一个,相应的凸轮也少了轴类附件。
10、乘坐舒适感不同:三缸发动机乘坐舒适性差,振动大。采用发动机动平衡技术降低振动。由于固有的原因,四缸以上的发动机可以平衡彼此的振动。三缸发动机的点火相位角大于四缸发动机。
因此,虽然汽车公司设计了三缸发动机,很多减震装置采用了摆式双质量飞轮、曲轴橡胶减震等技术,但仍然无法进一步提高乘坐舒适性,尤其是在冷负荷工况下发动机启动和快速加速时,三缸发动机和四缸发动机的功率差就出现了。
11、低转速扭矩不相同:三缸发动机低转速扭矩大;四缸发动机低转速扭同比较小。
12、三缸发动机机和四缸发动机的主要区别之一就是平衡性不一样:三缸机的平衡性不如四缸机好。
13、点火间隔不同:四缸发动机和三缸发动机相比,冲程比较紧密,中间不会出现间隔,保障了汽车发动机的平稳性,三缸机点火顺序一般是1-3-2,点火间隔角是240度。四缸机点火顺序一般是1-3-4-2,点火间隔角是180度。从这一点上就能看的出两者的差别。