汽修技师
汽车维修技师
后氧传感器电压正常值是在0.1至0.9V的区间之内,而一般平均值在0.4至0.5V,这个数据主要是用来反馈到ECU进行对比的,从而确保三元催化的正常工作,其次如果电压频率变化越快的话,那么就代表传感器越好。
在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是不可缺少的元件,由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
以下是使用氧传感器的注意事项:
平时尽量平稳驾驶:
除非是紧急情况或者路况不好,要减少车身的剧烈晃动和冲击,避免汽车底盘的底拖(尤其是靠近后排)。因为氧传感器中有陶瓷敏感元件,剧烈的摇晃或撞击可能会损坏这些元件。
注意传感器线:
平时修车的时候要注意线,尽量不要拉的太多。如果引线受影响,引线连接不可靠,会影响氧传感器的正常工作。
熄火洗车后注意尾排:
因为使用汽车时,尾管的排气管很烫,如果洗车时清洗尾管,排气管会受到外界影响而剧烈冷却,可能导致氧传感器的陶瓷敏感元件爆裂。