停车先挂挡还是先放手刹

停车先放手刹，再挂档。这样操作主要是为了安全考虑，因为在坡道上车辆极容易造成溜车，其次是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。

挂入档位之后还应该尽快松手刹起步，自动变速器可以分为CVT、AT、双离合等等，其中CVT和AT都是使用液力变矩器将发动机的动力传递到变速箱的，而双离合变速器则是通过类似于手动变速器的摩擦片传递动力的。

挂入档位但不松手刹，发动机输出的所有动力都会被液力变矩器吸收，使得液力变矩器温度急剧上升，时间长了会烧坏液力变矩器；双离合变速器在挂入档位之后，离合器摩擦片会处于半联动状态，长时间半联动会导致摩擦片烧坏，所以需要尽快起步，而在停车的时候，则应该先拉手刹然后再挂挡。

很多车主停车时习惯只挂个P挡，在平地上这么做可能没什么问题，但在有坡度的地方是绝对不行的。在汽车的变速箱当中，P挡在输出轴末端有一套棘爪齿轮的机构，当变速箱挂入P挡时，棘爪就会压下来与齿轮啮合，从而达到锁定作用。