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自动变速器的组成部分有：
1、液力传动系统：液力变矩器或液力耦合器连接发动机和齿轮变速系统，在功能上相当于机械式离合器。由于液力耦合器不能改变转矩的大小，且不能使发动机与传动系彻底分离，已基本被淘汰；
2、机械式齿轮变速系统：多数是行星齿轮机构，也有少数是固定轴线式齿轮机构。一般具有4-6个挡的自动变速器至少需要2组行星齿轮机构，7-9个挡的自动变速器至少需要3组行星齿轮机构；
3、液压操纵系统：液压油在油泵的驱动下，推动各种离合器和制动器，使变速器自动地换入各个挡位；
4、电子控制系统：传感器测出车速、发动机负荷等参数，转换为电信号。电子控制单元（ECU）根据这些信号做出是否需要换挡的判断。
5、供油系统。
变速器的作用是：
1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要；
2、实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要；
3、中断动力传递；
4、实现空挡。
变速器又称变速箱，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，其分为：
1、有级式变速器：采用齿轮传动，具有若干个定值传动比；
2、无级式变速器：可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。
