汽修技师
汽车维修技师
新中国第一辆轿车是东风轿车,它是以“仿造为主,自主设计”的原则试制出的轿车,结束了中国不能制造轿车的历史并揭开了我国民族轿车工业的序幕。
东风牌小轿车是由长春第一汽车制造厂制造,诞生于1958年5月5日。东风牌小轿车的生产编号为CA-71,CA为生产厂家的代码,7为轿车的编码,1就表示第一辆;发动机为4缸顶置气门,最大功率52千瓦,百公里耗油9-10升,而且最高设计时速128公里/小时。开发国产轿车,当时的条件堪称“四无”,即无资料,无经验,无工装,无设备,当时中国的第一汽车制造厂,基本上是一整套生产卡车的建制,一切都要白手起家。
车头标志为一条金色的龙,因为龙是中国的象征。龙身表面要镀24K纯金;车身侧面要镶嵌毛泽东书写的“中国第一汽车制造厂”字样。车身后大灯设计为中国古代宫廷中使用的红纱灯,俗称“宫灯”形状。这样的设计,既表现了我们民族的特色,又体现出与外国车的明显区别和与众不同。
东风牌小轿车不仅仅是我国自主汽车品牌的一个开始,更是时刻鞭策现在汽车品牌不断前行的精神动力。东风CA71不仅仅是长春第一汽车制造厂对新中国的一份献礼,也是中国工业史诗中永远值得铭记的一环。尽管它现在只能静静地安置在博物馆里,可历史的沉香会一点一点积淀,记录过去的辉煌。在那段激情燃烧的岁月,不仅需要物质,更需要理想和信念的支撑,正是这种自强不息、百折不挠、鞠躬尽瘁、死而后已的精神激励着一代人艰苦奋斗、永不懈怠,才结束了不能生产轿车的历史。如今,中国已成为名副其实的“汽车大国”,向“汽车强国”迈进还需要一代代汽车人不忘初心,将这种精神薪火相传。