电动车电池容量大小看的办法:
电动车电池上面有标注:如6-DZM-20前面的是电压,后面的数是容量读成20安。
看充电器上的:输出电压**V DC **A
36V的为:输出电压36V--42V DC**A。
如果是1.5A,那么是10AH的。
如果是1.6A,那么是12AH的。
48V的为:输出电压48V--59V DC**A。
如果是1.7A的,是48V10AH的。
如果是1.8A的,是48V12AH的。
如果是2.0A的,是48V14AH的。
如果是2.3A的,是48V17AH的。
如果是2.5A的,是48V20AH的。
以电压表加负载来检测电池容量
检测电池容量,仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查电池容量是否充足,是很难精确的。单单测量电压时,消耗电流极少,故而不会在电池内部产生大的压降,所以显示电压并不低,但若加上相当的负载,如打开大灯(负载电流10~15A)、按喇叭(负载电流6~12A),电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑,从而显示出存电不足。
用比重计检测电池容量
也是一种常用的方法,一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25~1.29kg/L;如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值,大于1.06kg/L则蓄电池存电量不足,需要充电;如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/L或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。根据这个原理,利用比重计测量电池电解液的比重就能知道电池的容量,也可以进一步判断电池的状况。
用电池检测仪检测电池容量
在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测电池容量多少,还是要使用电池检测仪。使用时把电池检测仪接入蓄电池10~15秒,电压保持在10.5~11.6V,表示容量充足,电池无故障;电压保持在9.6V~10.5V,表示容量不足,电池无故障,电压降到9.6V以下,表示容量严重不足或电池有故障。
以下是关于电动车电池的相关介绍:
1、检测电池容量,科学的方法是运用专业仪器,对电池进行恒压恒流充电、放电,计算出其准确容量。作为电动车电池,我们只要知道该电池组的大概容量就可以了。
2、1860年,法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是能充电,可以反复使用,所以称它为“铅酸蓄电池”。因而,现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池,因为铅酸蓄电池成本低,性价比高。同时,还有部分电动车电池用的是锂电池。
3、以电压表加负载来检测电池容量,检测电池容量,仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查电池容量是否充足,是很难精确的。单单测量电压时,消耗电流极少,故而不会在电池内部产生大的压降,所以显示电压并不低,但若加上相当的负载,如打开大灯(负载电流10~15A)、按喇叭(负载电流6~12A),电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑,从而显示出存电不足。
4、电动车电瓶单组为直流12V,根据电动车驱动电机的电压需要来配置电瓶电压(常见的有48V、60V、72V配置)电动车电瓶的大小是以电瓶的容量来处分的,常见规格有12V/12AH、12V/14AH、12V/20AH、12V/24Ah,读作12伏12毫安。同样都是12伏电瓶,电流(毫安)量越大电瓶的容量就越大。
5、打开电池盒,数一下有几块电池,如果是三块,那么一般来说是36V的。电压确定了,再确定容量。如果电池上面写的是6-DZF-10,那么是10AH的,如果是6-DZF-12,那么是12AH的,以此类推。当然,也有部分小厂家存在电动车电池大小虚标的现象,比如说:6-DZF-14,他其实是国标10-12AH的,6-DZF-20,他其实是国标17AH的。所以建议大家在购买电池时,选正规电池厂家。
6、电动车的电池寿命如果使用恰当一般可以用3年到5年左右,如果到时间一定要更换,不然使用年限太长电池容易生出化学物质,导致后期无法充电,如果长期充不上电,电池的隔板会被一种叫硫酸铅的物质堵塞,然后直接造成电池损坏,在严重点这种电池会慢慢产生高温膨胀从而会发生爆炸。