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汽车维修技师
奥迪A6烧机油,最严重的一款就是2.0T的那一款。为了增加动力,发动机气缸壁有网状格,目的增加机油存储,达到高度润滑,这也是相反网状储油格密封性稍弱,导致少部分机油流失到燃烧室。奥迪车包含别的德国车的汽车发动机发动机压缩比大于别的车型,因此汽车发动机运行时溫度较高,涡轮增压器的汽车发动机,溫度会高些,假如汽车机油的高温度可靠性差,会导致汽车机油挥发,加速汽车机油损坏。
造成发动机烧机油的主要原因:
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源;
2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, "黏住"的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加;
3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室;
4、气门油封腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题;
5、空气滤清器堵塞,会导致进气不畅,使进气压力下降,形成负压,使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油;
6、机油滤清器堵塞,导致机油消耗量增大;
7、废气阀(油气分离器,曲轴箱强制通风阀PCV阀)堵塞或损坏,油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道,造成机油消耗。