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奔驰glc底盘解析

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奔驰GLC级是奔驰GLK级的换代车型,是豪华品牌奔驰旗下的一款中型SUV。这款车的底盘结构比奔驰GLK级更复杂,细节也更好。奔驰GLC级前后悬架均为多连杆结构,为车辆提供更精确的车轮定位,提高车辆操控性能。此外,车辆悬挂系统的控制臂和车轮轴承座采用轻质铝合金,减轻了簧下重量,改善了悬挂噪音。底盘细节方面,奔驰GLC级采用大量塑料护板覆盖车身底部,以提高整车的空气动力学性能。相对于普通品牌中型SUV广泛使用的前麦弗逊后多连杆式悬架,悬架控制臂和轴承座大部分采用钢铁材料,仅采用防石涂层来达到隔音和保护底盘的目的。奔驰GLC等豪华品牌中型SUV在悬挂结构和底盘用料上明显更胜一筹,在该级别车型中处于标杆地位。

奔驰GLC的底盘保护更全面,悬挂结构、副车架形式、四驱形式、细节布局都有很大不同。

奔驰GLC副车架比较靠前。

GLC采用与奔驰c相同的平台,即基于垂直后驱结构的四驱模式。

虽然后悬挂结构属于多连杆后悬挂,但是GLC表现的很棒"严重”传统多连杆悬架的设计。

奔驰GLC已经配备了新的悬挂。四驱系统方面,这套全时四驱算是优秀的产品。基于机械结构的四驱系统Quattro在响应速度上更有优势。

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