汽修技师
汽车维修技师
汽车后减震坏了的表现是:
1、减振器漏油,正常的减振器外表面干燥洁净,如果有油液渗出,说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出,这种情况下减振器基本已经失效;建议及时去修理点修理。
2、车轮出现异响,汽车过颠簸路面或减速带时,某个车轮发出“咣咣”的响声,说明这个车轮上的减振器减振效果不佳或失效;建议及时去修理或更换减震器。
3、减震器温度异常,汽车在崎岖路况下行驶一段时间后,用手摸各个减振器外壳,感受减振器的温度,正常情况下减振器外壳是温热的,如果某个减振器外壳是凉的,说明这个减振器已经损坏;建议及时更换减震器。
4、汽车停止时,当汽车车身一角向下压并松开后,车身在弹簧力下将反弹,如果反弹后很快趋于稳定,说明减振器完好;如果是反复震荡几次后才停下来,就说明减振器的减振效果不良。建议及时去修理点修理。
5、在慢速行驶的情况下,紧急制动条件不好。当汽车低速行驶时,则执行紧急制动。如果汽车震动剧烈,车身前倾严重,很可能是减震器出了问题。
6、底盘松散:当车辆行驶至颠簸路段时,如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时,一般也是减震器出现了问题,需要检测并更换减震器。
7、轮胎磨损不均匀:当减震器坏了,车轮在行驶过程中将会震动不平稳。导致车轮出现侧倾等现象,从而使接触地面的轮胎部分磨损严重,未接触的则不受影响,久而久之形成磨损不均匀的形状,车辆行驶不稳定,同时还增加了颠簸不适感。需要更换减震器和轮胎。
相关拓展:
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车,为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。