换完正时皮带有哒哒声

换完正时皮带有哒哒声的原因及解决办法有５点：

１、可能是由于正时皮带过紧。

解决办法：需要调节正时皮带的松紧度。

２、涨紧轮损坏。如果车辆的涨紧轮坏了，发动机在加速的时候，噪音就会非常的大。

解决办法：更换新的涨紧轮。

３、气门间隙异常。气门间隙过大，会加速气门组与气门驱动组接触部位的磨损，发动机在运转时会产生明显的“咔嚓、咔嚓、咔嚓”声。

解决办法：请专业人员调整气门间隙。

４、正时轮偏移或松动造成的。正时齿轮啮合间隙过大，发动机怠速运转时，发出轻微的咯啦、咯啦声。

解决办法：去专业的维修店维修。

５、可能是正时皮带没对准导致。正时皮带没对准分为三种情况：正时皮带偏差较小：汽车加速无力，上坡困难；正时皮带偏差较大∶汽车没有怠速、怠速抖动严重、排气管道出现异响、加油熄火；正时皮带偏差很大：汽车无法启动、发动机内部有撞击声，甚至会造成发动机大修。

解决办法：请专业人员校正正时皮带。

当汽车出现踩踏油门无力，加不起油，有可能出现正时皮带老化，汽车怠速时出现发动机抖动严重，这说明正时皮带损伤严重，需要更换，深踩油门时，排气管出现爆破声，汽车无法启动，或者启动延迟，汽车启动时发动机有撞击声，以上几种情况可以断定是正时皮带出现故障，需要及时进行更换。