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汽车压缩机电磁离合器坏了的表现

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汽车压缩机电磁离合器坏了的表现:

1、电磁离合器出现异响,由于皮带打滑或者离合器打滑,汽车用低速挡起步时,放松离合器踏板后,汽车不能起步或起步困难,加速行驶时,车速不能随着发动机转速的提高而提高,感到行驶无力,严重时产生焦糊味或冒烟等现象。

2、离合器间歇吸合异常,电磁离合器不啮合,可能是空气间隙过大,线路接触不良,电磁线圈短路或断路导致的;电磁离合器不分离,有可能是空气间隙不合适,卡环没装或者安装位置不当,电磁离合器才会不分离而损坏。

3、空调不制冷,当打开空调AC开关时,发动机转速不会提高,如果不需要空调冷气,就把压缩机的皮带拆下,动力能增强半个挡以上,对汽车没有任何影响。

4、压缩机传动皮带出现裂痕,更换皮带。

5、压缩机工作时散热系统启动,风扇运转异响或风扇不转动,离合器发热。

6、电磁离合器颤动,起步时整车抖震,特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时,车出现连续性冲击。

为了保证电磁离合器不间断的运行,必须要经常对其进行维护和保养:

1、经常在电磁离合器的可动部分添加润滑剂;

2、定期检查衔铁行程的长度。因为在离合器的运行过程中,由于剖动面的磨损,衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时,必须进行调整,以恢复制动面与转盘之间的最小间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上,就可能大大降低吸力;

3、如果更换了磨损的制动面,应重新适当调整制动面与转盘之间的最小间隙;

4、经常检查螺栓的紧固程度,特别要拧紧电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和接线螺栓;

5、定期检查可动部件的机械磨损情况,并清除电磁铁零件表面的灰尘和污垢。

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