大众速腾自动挡位有五个挡位,分为:P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)和S(运动挡)。
行车过程中,D挡和S挡可以自由切换,无需踩刹车,除此以外各个挡位之间互相切换时,一定要踩住刹车,将挡杆拨至正确挡位,再松刹车,提前松刹车,会导致换错挡。
档位具体介绍:
1、D:即前进档,依照提醒踩刹车,按住档把侧按键,趁机往下推档把。
2、S:健身运动档,在D档位置轻按侧面功能键,再次后拉档把。消除S档,请再度后拉档把。(这时不用踩刹车)
3、N:空挡,别名待速档。按住侧键,往上拉档把。
4、R:倒车档,按住档把侧边的功能键,再次往上促进。
5、P:驻车档,长按档把上边的“P”功能键。
6、手动式方式:在“D”档位置,将换挡杆向右推。往往上拉加档,拉下去减档。
大众速腾换档实际操作方法:
1、拨片换挡的应用
刹车板先压死,换入“D”档,而靠右边促进档位门把。这时候逐渐就能运用拨片换挡开展手动式加减档,“ ”拔片代表加档,“-”拔片代表减档。手动式方式更为切合具体出行状况,精准操控车子扭距与速率。
2、不一样道路状况的档位挑选
①上坡起步:这类道路必须大扭距干预,可以用“D-”操纵。可是有时驱动力充裕,也必须用“D ”升档为此避免驱动力消耗危害汽车发动机及其变速器。碰到险峻的斜坡,即便早已减档或是很有可能碰到车子乏力的状况,这时候请应用S档运动模式。
②下坡路:下坡路时能够根据“D ”升到D2或D3档,下坡路必须使用汽车发动机的制约实际效果。一般的斜坡倾斜度用2-3档充足应用,碰到大斜坡时还要留意转换至1档。一样假如遇上车子越溜越快的状况,也需要根据“D-”对汽车开展减档操纵。
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