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旋钮换挡不容易坏。只是没有传统的方便。旋钮换档虽然看起来高大上，也节约了空间。但是操作远远不如档杆甚至怀档方便，换档时可能要低头看一下当前档位，分心会影响驾驶安全性，而传统的排档杆带有定位装置，完全可以盲换而不用低头看，换档也更方便一些。
装配旋钮换档形式的车型并不多，使用最多的还是捷豹和路虎的车型，它的原理和宝马奔驰的电子档把没什么区别，只是换档的形式略有差别。
相关介绍如下：
1、优点：旋钮换挡在可靠性方面和传统机械式排档结构相比还是要稍差一些，但是也有它的好处，比如布局随意性更强，可以放在车内任意随手的位置。
2、电子执行：而且在控制误操作上也有先天的优势，一切都是电子执行，如果有误操作一般系统都不执行，可以在一定程度降低误操作造成的不必要损失。
