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如果频繁采用快充模式的话，对电池产生伤害后所导致的结果有两种，
1.是加速电池的电池极化。
2.可能导致电芯析晶。
电池极化的意思则是当持续充电电流较大时，电极处的离子浓度升高，极化加剧。同时大电流充电，电池内阻的增大，也会引起发热效应，从而带来一系列的副作用。如电解液的反应分解、产气等一系列问题。对于技术水平较低的电池来说，一定会大幅降低电池寿命。
电芯析晶，简单来说在快充或低温条件下，锂离子可能会在表面析出形成枝晶锂（又称析晶）。枝晶锂会刺穿隔膜，会造成二次损耗，降低电池容量。而晶体达到一定数量后，还会刺破电芯隔膜，会出现电池短路的情况。
慢充状态下，这时候的充电桩仅仅是处于一个提供电源的作用，它会慢慢的将交流电充到车内，同时车内的自带的充电机再进行转换，将直流电充至电池内部。所以这也是为什么慢充的充电桩很小，甚至电动车可以直接连一个充电线，通过家用电源充电。
但是这样的充电方式，效率非常低，并且受到体积等因素的影响，车内的充电机也不能做到很大，一定程度制约了电池充电的速度。
但是快速充电桩的体积较大，结构复杂，成本也很高，并且对城市电网也有着特殊的要求，所以一般家庭是无法安装快速充电桩的。但是快速充电的好处，就是节省充电时间，在应急的时候可以快速补充电池电量。
