涡轮增压不工作的症状有:废气再循环管严重堵塞,排气管冒蓝烟或白烟;动力下降;消耗上升;机油消耗量增加;涡轮增压器空气导管破裂,出现金属摩擦声;活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化,涡轮的中冷管道有渗油现象;废气再循环管堵塞;发动机抖动。
症状原因及解决办法:
1、汽车在行驶过程中或者是怠速过程中冒蓝烟,这是因为涡轮增压器叶轮轴密封不良导致;需要加固密封性。
2、汽车油耗增加或者机油消耗量增大,这是因为发动机的废气再循环管道严重堵塞导致;需要疏通管道。
3、汽车在行驶过程中发动机发出异响,且排气管冒很大的蓝烟,这是因为活塞环、缸壁、气门油封磨损或老化导致;需要更换老化的部件。
4、汽车在加油门和收油门时发出异响,这是因为涡轮增压器空气导管破裂导致。需要更换涡轮增压器空气导管。
注意事项:
1、勿着车就走
发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。
2、勿立即熄火
发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。
3、保持清洁
拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头-定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮,如果需要更换叶轮,应对其做动平衡试验。重新装复完毕后,要取出堵塞物。
4、要进行清洗
由于增压器经常处于高温下运转,它的润滑油管线因受高温作用,内部机油容易有部分的结焦,这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此,润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。
5、注意检修
在出车前、收车后,应检查气道各管的连接情况,防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。