汽修技师
汽车维修技师
柴油车自洁频繁需要改进优化汽车系统，用ACEAC3认证的机油，启动自动自洁时转速不低于2000转，平时在路上跑时尽可能使其维持转速在绿区，让发动机的燃烧尽可能达到最佳化，再就是装LU，建议到专业维修点或4s店进行操作。
柴油车自洁频繁其原因是DPF收集没有完全燃烧的碳烟太多导致了堵塞。DPF自洁功能，是汽车对排气管道进行自动的清洁，即它可以清洁发动机里面的积碳。根据用户的需求，自动或者手动完成。它可以达到提升汽车的动力、节约汽车油耗，清洁环保的目的。
DPF柴油颗粒过滤器，通过过滤装置发现内外混合的颗粒。比如通过惯性进行沉淀、通过扩散进行沉淀亦或通过线性拦截。DPF柴油颗粒过滤器可以将柴油颗粒中的70%-90%进行有效的净化，是最直接的净化柴油颗粒。现目前，在国际上已经实现了商品化。
DPF柴油颗粒过滤器工作原理：
1、放空的微粒滤清器。因为DPF柴油颗粒过滤器里面，不存在任何的堵塞，废气流动的阻碍力将会极大的降低，不会影响发动机的正常工作。
2、满载的微粒滤清器。因为存在炭烟微粒，DPF柴油颗粒过滤器的里面，将会有逐渐增加的炭烟微粒，这将导致在排出废气的过程中，阻碍力增加，发动机将会受到增加的排气气压的影响。
3、微粒滤清器还原程序。因DPF柴油颗粒过滤器中大量的炭烟微粒集聚在了内部，这会影响导排气背压，废气就难以排出，发动机的动力和燃油的经济性被极大的限制了。废气压力传感器的信号是影响发动机控制单元的依据，炭烟的清洁还原工作由发动机自动进行，高温燃烧掉在DPF内部聚集的炭烟微粒。
