手动挡挂3档不顺畅的原因以及解决办法如下:
1、操作因素:驾驶员操作不正确,速度与挡位不匹配,从而造成不好挂挡情况的发生。
解决办法:需要驾驶员摸索经验,操作熟练之后问题自然就解决了。
2、离合器因素:变速箱一轴生锈,离合器从动盘无法正常运动,回位不良,使挡位无法按照正常的轨迹进挡,从而造成汽车不好挂挡。
解决办法:检查助力器推杆行程、离合器踏板自由行程是否符合标准,再检查离合器内部是否有杂物存在等逐一排除故障,再进行维修。
3、变速器因素:变速箱油陈旧,如不及时更换,将导致其润滑效果降低,从而导致汽车不好挂挡。
解决方法:建议更换变速箱油。
4、离合器片磨损到达极限:会损坏飞轮,与刹车片类似。因为离合器片也就相当于是刹车片,而飞轮相当于是刹车盘,如果当刹车片磨损没了后,那么就会出现固定刹车片的铁板与刹车片摩擦的情况。
解决方案:在磨损到极限后,需要更换刹车盘和飞轮。
5、换挡机构老化、拍挡总成内部磨损、离合器压盘总成的传动片由于某些原因变形,引起分离不良;离合器的挡位自锁力过大。
解决办法:需要去进行保养。
6、速杆定位球头的定位零件失效。
解决办法:建议去修理厂进行维修。
7、可能是变速杆下端球形工作面磨掉,变速杆不能控制拔叉或者拔头的拔槽,导致挂档和摘挡失效。
解决办法:前者主要通过维修排除故障,后者必须更换变速杆。
8、可能是离合器不能彻底分离,而变速器的换挡结构工作正常。
解决办法:可通过调整离合器或者更换离合器零件解决。
9、还可能是拨叉有松动,拨叉弯曲变形严重或磨损严重,变速杆的运动到位,但拨叉的运动不到位。造成严重的撞击且挂不上档。
解决办法:打开变速器盖,进行检查维修,必要时更换拔叉。
10、离合器的挡位自锁力过大:造成进出挡困难;离合总泵故障,离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障,在踩离合挂挡时出现挂不上挡现象。
解决办法:要到维修站更换离合总泵,更换后还要进行排空气操作。