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国5柴油排放标准的相关介绍如下：
1、国五柴油标准，相当于欧盟的欧五标准。使用新标准的汽柴油将减排多项污染物，削减PM2.5的排放，从国四到国五，环保等指标进一步加严，其中硫含量从50ppm降到10ppm，油品质量也进一步提高。
2、国五标准，是指《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）中第五阶段排放标准要求，即对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制。
关于国一到国六柴油标准的区别：
1、国一柴油标准。
国一柴油标准没有单独拟定，在2003年前，都是执行《普通柴油》的标准。
2、国二柴油标准。
从2003年10月1日开始实施，标准为硫含量在500ppm（百分之0.05）以下。
3、国三柴油标准。
从2010年10月1日开始实施，在2015年1月1日废止，标准为硫含量在百分之0.035以下。
4、国四柴油标准。
从2013年2月7日开始实施，在2017年1月1日废止，标准为硫含量在百分之0.005以下。
5、国五柴油标准。
从2013年6月份开始实施，在2019年1月1日废止，标准为硫含量在百分之0.001以下。
6、国六柴油标准。
从2016年12月23日开始实施，标准为硫含量在百分之0.001以下，并增加了DPF和DOC处理技术，使得排放物中微粒和氮氧化物的成分进一步减少。
