汽修技师
汽车维修技师
发动机的牵制就是挂抵挡位,挂底档位使得发动机转速变慢,利用发动机制动抬起油门踏板,但不踩下离合器,利用发动机压缩行程产生的压缩阻力、内耗和进排气阻力来制动驱动轮。也就是说把齿轮拖着走齿轮挂档时不给油,让发动机对汽车没有牵引力。
发动机制动有三个显著特点:
一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;
二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;
三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。