蒸发器的类型有:
一、单程型蒸发器
这类蒸发器的主要特点是,溶液在蒸发器内只加热一次,不做循环流动,即排出浓缩液。溶液在通过加热室时,在管壁上呈膜状流动,因此也被称作是液膜式蒸发器。这种单程型蒸发器一般根据工艺不同又分为升膜式蒸发器、降膜式蒸发器、刮板式蒸发器。
二、循环型蒸发器
循环型蒸发器,顾名思义,就是指溶液在蒸发器内作循环流动的蒸发器。引起蒸发器溶液循环的原因不同,操作不同,工艺不同,又分为自然循环和强制循环两类。
自然循环蒸发器又分中央循环管式蒸发器,悬筐式蒸发器,强制循环型蒸发器又分为列文式蒸发器、板式蒸发器、强制循环蒸发器。
三、间歇式蒸发器
间歇式蒸发器是根据进料和出料的操作方式不同所产生的分类,这类蒸发器是指分批进料或者出料。在整个蒸发过程中,蒸发器内的溶液浓度和沸点,随着时间改变进行进出料。
四、连续式蒸发器
连续式蒸发器是指整个蒸发系统中,溶液的量都是持续稳定的,进料出料都是根据设计要求进行持续进出。比较适合于大规模的生产过程。
汽车蒸发箱,指的是汽车发动机和汽车空调的散热器装置。其主要的作用是使制冷剂由液态变成气态,然后大量吸收热量,之后低温低压的之制冷剂蒸汽进入压缩机,从而实现低温的目的。因此实现给车内降温,保持车内温度的舒适性,进而降低驾驶员的疲劳强度,最终实现驾驶的安全性。因此,蒸发箱对于空调而言是非常重要的。所以,日常使用的过程中,车主要时常对蒸发箱进行清洁,保持蒸发箱的干净。
五、卧式蒸发器
卧式壳管式蒸发器广泛应用于闭式盐水循环系统。其主要特点是:结构紧凑,液体与传热表面接触良好,传热系数高。但是它需要充入大量制冷剂,液柱对蒸发温度将会有一定的影响。且当盐水浓度降低或者盐水泵因故停机时,盐水在管内有被冻结的可能。若制冷剂为氟利昂,则氟利昂内溶液的润滑油很难返回压缩机。此外,清洗时需要停止工作。
六、立管式蒸发器
立管式和螺旋管式蒸发器的共同点是制冷剂在管内蒸发,整个蒸发器管组沉浸在盛满载冷剂的箱体内(或池、槽内),为了保证载冷剂在箱内以一定速度循环,箱内焊有纵向隔板和装有螺旋搅拌器。载冷剂流速一般为0.3~0.7m/s,以增强传热。
七、螺旋管式蒸发器
管式蒸发器(Tubular evaporator)是自然循环蒸发器的一种,加热蒸汽进入管间,被加热的溶液则沿加热室的列管循环。
八、冷却空气的蒸发器
冷库蒸发器是冷库等制冷设备使用的蒸发器,是一种间壁式热交换设备。它的原理是低温低压的液态制冷剂在蒸发器传热壁的一侧气化吸热,从而使传热壁另一侧的介质被冷却,被冷却的介质通常是水或空气。
九、冷却液体载冷剂蒸发器
冷却液体载冷剂蒸发器 又称直接冷却式蒸发器,制冷剂在管内吸热蒸发而把管外空气的温度降低。按空气流动的原因,它可分为自然对流式和强迫对流式两种。