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变速箱挂档卡顿

汽修技师 汽车维修技师

变速箱挂挡卡顿的原因:

离合器问题:

1、变速箱轴生锈,离合器从动盘无法正常运动,回位不好,从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡;

解决方法:建议更换变速箱轴;

2、由于离合器的故障,使得离合器分离,进而造成离合器分离不彻底而无法入挡;

解决方法:遇到这样的情况,建议到修理厂去调整分离行程;

3、离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难;

解决方法:这种情况的话,建议去修理店调节一下离合拉线与挡位止锁即可;

4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形,造成分离不良;

解决方法:这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘;

5、还有离合器自由间隙过大、变速箱换挡机构故障、变速箱同步器故障等原因。

解决方法:调整离合器自有间隙,维修变速箱换挡机构、变速箱同步器。

变速箱方面问题:

1、变速箱油需要更换了,就像发动机油一样,变速箱油也是齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的,如不及时更换,就会导致其润滑效果大大降低,这样就会使得挂挡的阻力提升,从而使挡位生涩;

解决方法:更换变速箱油;

2、新车通常挡位都会比较生涩,这是因为新车还没有经过磨合,变速箱内的零件还没有达到最佳的磨合状态,所以相对于驾驶过一段时间的车,新车会稍微有点不好挂挡,但不是太明显;

解决方法:需驾驶一段时间,等到最佳的磨合状态,自然就好挂挡了;

3、冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉得生涩,毕竟在气温较冷的情况下,变速箱内的齿轮油的黏度还不能达到最佳状态,润滑效果自然也就不会很好,所以就会导致挂挡的时候有顿挫感;

解决方法:启动汽车时,可以原地热车几分钟。

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