汽修技师
汽车维修技师
方向盘偏移的原因如下：1、不均匀轮胎压力。轮胎的位置要每2万公里更换一次，因为驱动轮的磨损程度总会比其他车轮大，摩擦力不同会直接导致跑偏；
2、两侧轮胎花纹不同，或者花纹深浅高低不同。全车最好用同类型的轮胎。至少前轴和后轮轴的两个轮胎必须相同，花纹深度必须相同，超过磨损极限；
3、正常情况下，新车因悬挂系统故障。偏差的概率很低，因为出厂前的车辆都经过了厂家的严格测试和调整。但也不排除原设计存在问题，比如悬架导杆与转向系统横拉杆之间的运动干涉会影响车辆跑偏；4、转向系统也会影响汽车的直线行驶。由于轴承、主销和衬套磨损间隙过大或磨损而导致的配件松动，会导致汽车在行驶过程中头部摆动，无法保持正常轨迹。如果转向节臂和转向节弯曲变形，一般会导致汽车单向跑偏。最严重的问题是，拉杆球头严重磨损后会松动，导致转向失灵，进而使汽车完全失去控制；5、前减震器弹簧变形两侧的缓冲器不一致。减震器弹簧的质量可以通过按压或拆卸后的对比来判断；6、前减震器故障。前减震器故障后，车辆行驶时，一高一低两个悬架受力不均，导致跑偏；
7、车辆底盘零件过度磨损，间隙异常。转向杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等。都是间隙过大的常见零件。解决方法：1、更换轮胎或给轮胎充气，使压力一致；2、更换轮胎；3、检查维修悬挂系统排除故障；4、检查维修转向系统；5、更换前减震器；6、减震器的吸收可以通过专门的检测测试仪来检测；7、应抬起车辆进行仔细检查。
