汽车减震漏油了,首先拧紧油缸盖螺母,若减震器仍漏油可能是油封、密封垫圈损坏失效,减震器损坏,应及时去维修店更换新的油封、密封垫圈或减震器。
如果减震器没有漏油,检查连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套等是否损坏、脱焊、破裂或脱落。如果上述检查正常,则应进一步分解减震器,检查活塞与气缸的配合间隙是否过大,气缸是否拉伤,气门密封是否良好,气门片是否与气门座贴紧,减震器的拉伸弹簧是否过软或断裂。根据情况,应通过研磨或更换零件来修复减震器。
另外,减振器在实际使用中会产生噪音,主要是减振器与钢板弹簧、车架或轴碰撞、橡胶垫损坏或脱落、减振器防尘筒变形、缺油等引起的。应找出原因并修复。
减震器漏油原因的具体介绍:
1、减震器内部的清洁度不好,有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损。需要去维修店清洁减震器内部。
2、减震器的工作条件恶劣,外部的泥沙等杂物进入油封。需要去维修店清洁减震器及油封。
3、减震器油封的密封接口老化,失去密封功能。需要去维修店更换减震器油封的密封接口。
4、在喷底盘装甲的时候,没有将减震器遮好,装甲附在减震器活塞杆上。需要去维修店将装甲和减震器活塞杆分开,重新装好。
5、密封不严导致的。控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长,这个部位是密封不严导致。需要去维修店密封活塞运动的支杆。
汽车减震器坏了的4个症状:
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车,用手摸减震器外壳,如果不够热,说明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,可去维修店加入适当的润滑油。
2、用力按下保险杠,然后松开,如果汽车跳跃不超过一两次,则说明减震器工作良好。要是上下不断地点头哈腰,看上去很有弹性的话,就坏了。需要去维修店维修保险杠。
3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车震动比较剧烈,说明减震器有问题。需要去维修店维修维修减震器。
4、拆下减震器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减震杆数次,此时应有定的阻力,往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应去维修店修复或更换零件。