汽修技师
汽车维修技师
制冷系统进水处理办法：
一、分析原因
检查整个制冷系统确认冻坏的原因，并查出漏点。
二、分段吹污
可先用空压机吹水分（节约氮气），直到无水雾析出。再用高压氮气吹,在吹的同时可加热氮气（氮气钢瓶禁止加热）。
由于冷媒系统管路复杂，可根据具体情况在某些部位用焊枪烧开管路分段吹出水分。
加热烘干，对毛细管、热力膨胀阀、压缩机等小部件可以选择放在烤箱内烘烤干燥。压缩机在进水烘干后后必须更换冷冻油
三、真空干燥
将管路复原，打氮气保压确保系统气密后连接真空泵进行真空干燥。（须将干燥过滤桶加在真空泵的前端，以避免水气过多的进入真空泵内）在真空干燥过程中可以加热管路中容易存水的部位，时间根据现场来定。
四、调试运行
确认系统中水分基本排除干净。
把外置干燥过滤桶连接于系统中，运转5分钟后更换干燥剂。同时观察机组运行参数,关注压缩机运行声音，如出现干燥过滤器冰凉、膨胀阀结霜、回气滤网前后有0.5公斤以上压差,应立即停机.
重复上面的工作，连续更换干燥剂，间隔时间可随着次数逐渐加长。（干燥剂：氯化钙干燥颗粒吸水量大，在开始水分过多时使用、变色硅胶能准确检测水分含量，可以在后期干燥使用）。
最后把干燥剂换变为变色硅胶，运行24小时确认变色硅胶维持原色
五、维修完成
把干燥过滤桶取下冷媒管路复原。检查补充冷媒量。开机检查机器运行参数确认正常。
注意事项
干燥过滤桶：由于外置干燥过滤桶的垫片通常为石棉垫，对冷媒密封不严。因此不允许长时间连在系统上运行。在维修完成后应卸下以避免漏氟。
禁止甲醇：加甲醇能使水分的冰点提高缓解冰堵,但系统内水分未减少，且随着水分在系统内循环时间的增加,会导致冷冻油质变差、系统金属件镀铜、腐蚀压机线圈使其漏电造成严重的人身伤亡事件。
