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制冷系统进水要怎么处理?

汽修技师 汽车维修技师

制冷系统进水处理办法:

一、分析原因

检查整个制冷系统确认冻坏的原因,并查出漏点。

二、分段吹污

可先用空压机吹水分(节约氮气),直到无水雾析出。再用高压氮气吹,在吹的同时可加热氮气(氮气钢瓶禁止加热)。

由于冷媒系统管路复杂,可根据具体情况在某些部位用焊枪烧开管路分段吹出水分。

加热烘干,对毛细管、热力膨胀阀、压缩机等小部件可以选择放在烤箱内烘烤干燥。压缩机在进水烘干后后必须更换冷冻油

三、真空干燥

将管路复原,打氮气保压确保系统气密后连接真空泵进行真空干燥。(须将干燥过滤桶加在真空泵的前端,以避免水气过多的进入真空泵内)在真空干燥过程中可以加热管路中容易存水的部位,时间根据现场来定。

四、调试运行

确认系统中水分基本排除干净。

把外置干燥过滤桶连接于系统中,运转5分钟后更换干燥剂。同时观察机组运行参数,关注压缩机运行声音,如出现干燥过滤器冰凉、膨胀阀结霜、回气滤网前后有0.5公斤以上压差,应立即停机.

重复上面的工作,连续更换干燥剂,间隔时间可随着次数逐渐加长。(干燥剂:氯化钙干燥颗粒吸水量大,在开始水分过多时使用、变色硅胶能准确检测水分含量,可以在后期干燥使用)。

最后把干燥剂换变为变色硅胶,运行24小时确认变色硅胶维持原色

五、维修完成

把干燥过滤桶取下冷媒管路复原。检查补充冷媒量。开机检查机器运行参数确认正常。

注意事项

干燥过滤桶:由于外置干燥过滤桶的垫片通常为石棉垫,对冷媒密封不严。因此不允许长时间连在系统上运行。在维修完成后应卸下以避免漏氟。

禁止甲醇:加甲醇能使水分的冰点提高缓解冰堵,但系统内水分未减少,且随着水分在系统内循环时间的增加,会导致冷冻油质变差、系统金属件镀铜、腐蚀压机线圈使其漏电造成严重的人身伤亡事件。

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