汽修技师
汽车维修技师
柴油机机油中进水原因有：
1、发动机水堵漏水：由于水垢的腐蚀造成水堵锈透，冷却水会从水道进入油道，直到油底壳。这种原因很常见，所以要经常检查水堵；
2、机油散热器破损：散热器管路发生破损，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水；
3、缸套出现裂纹：当冷却水与工作中的缸套接触，就容易产生裂纹，一旦发生裂纹，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，但有些情况，例如冬天冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝；
4、缸套密封圈破损：缸套密封圈损坏是机油进水的一个常见原因，所以在排查故障原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好；
5、气缸垫破损：如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。汽缸垫损坏也是机油进水常见的原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。
柴油机机油箱进水的解决方法：
1、当发现柴油发电机进水，如果发电机组在运行就立刻关机，在停机状态则不允许开机；
2、然后将柴油发电机的一边用硬物支撑起来抬高，使发动机油底壳放油部位处于最低位置，旋下放油螺塞，拔出油标尺，使油底壳内的水自行流出。当流至刚要放出机油时应略让机油和水一起放出一部分后旋上放油螺塞；
3、拆下空气滤清器，换下新的滤芯并且用油浸；
4、下面拆卸下进、排气管及消声器，排除掉管内的水。打开减压，摇转柴油机发电，观察进、排气口是否有水排出，若有水排出则继续摇转曲轴，至汽缸内的水全部排净。装上进、排气管及消声器，在进气口加入少许机油，摇转曲轴数圈，然后装上空气滤清器；
5、拆下油箱，将其中的油、水全部放净，检查燃油系统是否存在水，并且排净；
6、放出水箱及水道内的污水，清洗水道，加入清洁的河水或煮沸后的井水至水浮子升起。打开油门开关，起动柴油机。柴油机起动后要注意观察机油指示器升起情况，倾听柴油机有无异常响声。经检查各部位正常否，磨合柴油机，磨合顺序时先怠速、后中速、再高速，运转时间各为5min。磨合后停机放出机油。重新加入新机油，起动柴油机，中速运转5min，即可进行正常使用；
7、拆开发电机，检查发电机内部的定子和转子，然后烘干后再装配。
