汽车仪表盘出现雪花标志主要原因有室外温度过低、室外温度传感器损坏、信号传输错误。第一个属于提示类,后面两个属于故障类。
具体原因及解决方法如下:
1、室外温度过低
室外温度过低是指汽车在4摄氏度以下的室外温度的环境中行驶时,室外温度传感器测量到室外温度通过线路传递到控制系统,控制系统收集到信息后传递到仪表,仪表就会亮雪花灯起到警示驾驶者谨慎驾驶的提示作用,让驾驶者注意路面是否有积水、结冰、雪霜等低温下的天气情况,并作出在低温情况下驾驶的准备工作,一般0-4摄氏度仪表亮雪花灯为黄色,0摄氏度以下仪表盘亮雪花灯为红色,这属于提示灯,不影响车辆正常使用。
2、室外温度传感器损坏
在汽车室外温度传感器损坏的情况下,它会采集到错误的室外温度信息然后通过线路及控制系统传递到仪表并表现出来,那么无论采集的温度信息比实际温度偏低还是偏高仪表都会亮雪花灯,那么此时的雪花灯就属于故障灯了。需要到专业维修点检修温度传感器。
3、信号传输错误
在汽车线路或是控制系统出现问题的时候,虽然室外温度传感器采集到了正确的室外温度信息,但在传递和反馈的过程中出现问题后仪表显示的温度也是与实际温度不符合的,此时仪表也会亮雪花灯,这时的亮雪花灯也是属于故障灯了。需要检查汽车线路、控制系统有无异常,到专业维修点进行故障排查,针对具体原因进行维修。
部分车型配备雪地模式:
通常情况下,好多汽车都会配备”运动模式”和”雪地模式”的选择,可以根据环境要求,选择适当的操控模式,以满足驾驶者的驾驶乐趣和安全性。
运动模式就是提高发动机换挡转速,这样可以增强动力性;雪地模式就是加入一些自动化程序,二档起步,避免在冰面等湿滑路面上起步打滑,帮助你更容易的在雪地里控制车辆。
在一些自动挡车型的变速箱挡把附近有一个snow或雪花形状的按键,这就是雪地模式的启动按钮。
它通过一些自动化程序设定使得变速箱以二挡起步,从而保证车辆拥有更平稳、更温柔的扭矩输出,减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。
此外在行驶过程中,ABS的工作范围也将被放宽。普通情况下需要狠踩制动踏板才会介入的ABS此时在非紧急制动的情况下也会开启,为了保证车辆在冰雪路面行驶时更加安全。这项配置对于在北方较为寒冷城市的确是一项非常实用的配置。