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汽车变速器故障原因

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汽车变速器故障原因:

1、变速箱漏油;

故障分析:变速箱壳体或者油底壳处有油渗出,一个原因是由于密封件老化,密封不良引起;另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。

解决方法:这种情况去4S店检查维修变速箱即可。

2、入档延迟、冲击、发动机熄火;

故障分析:正常的入档标准是1-1.2秒的时间内有入档的感觉,当放开刹车踏板时,在不踩油门]踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速。

如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击。需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉。如果丝毫的感觉都没有,反而说明内部有故障。但这个冲击比较大则是不能够接受的,引发的这个故障现象原因很复杂,包括除变速箱以外的很多方面。

入档死火的情况是入档时引擎会死火,这种问题在冷车时比较明显,引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。

解决方法:出现以上三种情况的时候要去4S店交给专业人士检查维修。

3、挂D或R挡时熄火;

故障分析:这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成。

挂入D档或者R档,然后松开刹车后,车辆并不动。又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程,但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏,或者D/R制动器损坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重,严重缺油。换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱,手动阀保持在空挡或停车挡位置造成的。

解决方法:去4S店交给专业人士检测维修即可。

4.变速箱进油滤网堵塞;

故障分析:行驶过过程中车辆换档冲击、发冲,也是自动变速箱常见的故障现像,这有可能由于变速箱油过脏,导致阀体卡滞而引起。

解决方法:清理汽车变速箱进油滤网即可。

5、变速箱进水;

故障分析:汽车在行驶过程中,加油门提速过程有发动机空转的声音,车子速度没有提升,感觉整个车子无力,这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水,导致变速箱工作不正常,这个可能是由于水箱串油,或者有水从变速箱透气帽处进入。

解决方法:去4S店维修变速箱即可。

6、变速箱异响在轴承、差速器、齿轮等位置;

故障分析:异响分多种情况。

①是轴承异响,一般轴承的异响同转速关系密切,转速越高越有尖叫声。

②是差速器或者主传动齿轮异响,这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显,因为齿轮的啮合面不同,一般在加油的时候响声明显,松开油门响声明显减弱。

③是油泵等液压系统异响,这种响声同转速关系密切,但跟车速没有关系。在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同弓|擎、底盘等件配合在一起工作,很多声音混在一起,鉴定起来殊非易事。

解决方法:出现以上三种情况去4S店检查维修汽车的轴承、差速器和主传动齿轮、液压系统。

7、箱体内产生异味;

故障分析:变速箱体是靠液压油来工作的,当油温过高时,会产生一些燃烧,这些异味会传出来,这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。

解决方法:去4S店检查维修变速箱。

8、自动换挡时间过长或过短;

故障分析:一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速,如果发现换挡时间突然过长或者过短,这就意味着变速箱的传动比不成比例了,同时会感觉发动机的转速过高,情况更甚者是变速箱不进行换挡,这都说明变速箱出了问题。

解决方法:去4S店检测维修。

9、行驶中引擎转速高;

故障分析:这个问题分平稳行驶中一直转速高和提速过程中转速两种情况。

平稳过程中转速高,是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的。

提速过程中转速过高,是由于变速箱的电子控制系统的模糊逻辑来控制,所以这个标准需要一定的专 业水准方可完成。

解决方法:出现以上两种情况需要立即检修变速箱和变数箱电子控制系统。

10、引擎空转;

故障分析:引擎空转一般发生在两种情况。

一是在车辆在平稳种突然出现引擎空转的现象,在车速慢下来又恢复正常。这种情况一般说明变速箱在短的时间内突然从高档位降为低档位,问题有可能处在控制系统或者散热系统上,变速箱本身没有问题。

二是在加速的过程中或者在换档的过程中出现短暂的打滑空转现象。

解决方法:出现第一种情况去4S店检测维修汽车控制系统和散热系统,出现第二种情况检查维修变速箱。

11、动力电控系统存在故障;

故障分析:可能是变速器某个传感器连接线路存在故障。

解决方法:去4S站使用电脑检测,然后根据故障码能够检测出具体的故障,然后交给专业人士检测维修。

12、缺乏自动变速器油;

故障分析:可能是因为缺少自动变速器油的原因,导致变速器故障。

解决方法:去4S店给汽车添加自动变速器油。

13、自动变速器太热或由于单向离合器打滑导致的启速没法提升;

故障分析:变数器过热和离合器打滑导致的变速器故障。

解决方法:去4S店交给专业人士检查维修。

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