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自动档n档熄火

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汽车n档熄火对车辆影响主要是发动机和变速器,对于发动机来讲,车辆n挡熄火,发动机转速从怠速一直到零,扭矩变化非常小,变速器对发动机没有任何反作用力,中间不受冲击,n挡熄火也就不会对车辆发动机造成损伤;对于变速器来讲,自动挡车挂n挡熄火,n档时,自动变速器扭矩传递中断,发动机扭矩突然消失,对于变速器齿轮没有影响,反而是P档熄火,变速器D档挂到P档时,需要重新经过R档,D档离合器松开,R档离合器结合,这期间变速器传递扭矩可谓是完全相反,该扭矩作用对变速器有一定冲击作用,虽然对变速器有一定损害,但绝对不会导致变速器出现故障。

n挡熄火虽然对车辆没有伤害,但是“汽车概况”绝不建议大家n挡熄火。

一方面是由于n挡熄火太麻烦,每次到达目的地,需要从D挡挂到n挡,发动机熄火,而后由n挡挂到P挡,如果我们忘记挂P挡,车辆很有可能一直在n挡状态,手刹拉不紧,很容易导致车辆溜车!另一方面,熄火之后,我们大家习惯性松刹车,n挡状态松刹车,车辆很容易溜车,现在停车时,前后车距如此之近,稍不留神来个追尾,车主无奈。

挂P档前,车辆一定要停稳

注意,P档停车时,一定要车辆停稳之后再挂P档,切记,否则驻车棘轮很容易折断!上一次开自动挡损害,就是由于车辆没有挺稳,P挡切换太过迅速,最终导致齿轮折断,还请各位紧急这一教训!

现在汽车变速器设计原则是,车辆踩刹车停车,变速器挂到P档,拉手刹,熄火,松刹车。这个操作步骤绝对可以堪称经典,断然不会使变速器损坏。P档和手刹在发动机熄火前,同时实现车辆制动,溜车是断然不可能,最后一步松刹车,乃是最保险的一步操作,待所有一切都安置妥当,松刹车也就没有什么危险。

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