汽修技师
汽车维修技师
汽车前面有异响可能因为点火系统损坏；活塞材质问题；机油油品使用不当或过期不更换；车内储物箱或行李箱内存放的东西摇动或跳动产生异响；车辆线束松动；固定件老化或松脱；保险带金属搭扣与车体敲击产生异响；配气机构引起的异响；销组件或连杆轴承组件过紧。
具体原因及解决方法如下：
1、点火系统损坏。火花塞堵塞或损坏，火花塞上有沉积物，使气缸内混合气体过浓，火花塞烧蚀，绝缘体顶端碎裂，产生异响。需要对汽车的点火系统进行检测，更换火花塞和清理汽车的油路管道。
2、活塞材质问题。机油与活塞材质无法使应，造成磨损，需要重新更换改进过的活塞。
3、机油油品使用不当或过期不更换。机油不定期更换会影响到发动机的正常运行，机油型号要选对，不同的摩擦系数也影响到发动机运行。需要及时更换，使用质量好的机油。
4、车内储物箱或行李箱内存放的东西摇动或跳动产生异响。检查储物箱取出摇动的物体。
5、车辆线束松动。请专业维修人员检查并加固。
6、固定件老化或松脱。发动机固定角胶老化的话会使发动机在高速时产生抖动和异响，塑料部件产生热胀冷缩也会出现异响。冬季行车前对各塑料部件的保护，尽可能不要进行拆装工作。
7、保险带金属搭扣与车体敲击产生异响。用完保险带将保险扣推至末端卡扣位置就会避免碰撞的发生。
8、配气机构引起的异响。活塞与气缸壁间隙过大，气门间隙过大，挺杆与其导孔间隙过大，凸轮轴正时齿轮径向破裂和气门座圈松脱都有可能早成发动机异响。应及时将车送到维修店调整间隙，检修配气机构。
9、销组件或连杆轴承组件过紧。活塞裙锥度过大，连杆盖固定螺栓松动，连杆轴瓦合金烧熔脱洛，飞轮固定螺栓太松都会导致发动机异响，需要将车送到维修店仔细检修。
