汽修技师
汽车维修技师
宝马怠速忽高忽低的原因有以下9种：
1、进气歧管或各种阀泄漏；当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会剧烈抖动，对冷车怠速影响更大。
解决办法：检查进气歧管是否泄露，及时去修理厂进行检修。
2、配气正时故障；正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个气缸的进气量不一样，就会怠速不稳。
解决办法：检查皮带是否安装错误，弹簧是否断裂，及时清理进排气门。
3、怠速空气执行元件故障；导致怠速空气控制不准确。常见原因有节气门电机损坏或发卡，节气门阀板因积碳导致卡涩。
解决办法：及时清理气节门，避免造成堵塞。
4、进气量失准；控制单元接收错误空气流量传感器信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量不准，混合气浓度不正常使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。
解决办法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。
5、节气门和进气道积垢过多；节气门和周围进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
解决办法： 检查节气门和进气道有无堵塞情况，及时清理污垢，必要时可更换管道。
6、燃油系统堵塞或故障；由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时不能得到相应的燃油量，导致混合气变稀，发动机出现怠速不稳的情况。
解决办法： 及时清理油箱盖，注意定期更换汽油滤芯。
7、怠速控制阀故障；电喷发动机的怠速运行大都是由怠速控制阀来控制，一旦出现故障，就会使得进气量分配不均，发动机怠速时动力忽高忽低。
解决办法：建议车主到4s店或专业维修店进行检查并维修，非专业个人车主无法解决。
8、积碳问题；当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机输出的动力不稳定，怠速抖动，加速无力。
解决办法：定期清理积碳 ，清洗气节门，以免积碳 过多造成堵塞。
9、冷车启动问题；冷车启动的时候发动机喷油量较大，怠速较高，特别是长时间不启动车或者在寒冷的环境下。
解决办法：等发动机温度上来之后就会恢复正常。
