车子启动时显示发动机故障

发动机故障灯亮的原因：

1、燃油质量的问题：燃油品质差不达标。有些车主，刚加完油，仪表盘上就亮起了发动机故障灯，这个一般是在不规范的加油站加了质量差的油导致的。这种情况不会影响车辆的行驶，但是会对发动机造成损害。

解决办法：建议去正规加油站加油；

2、发动机、火花塞有积碳：发动机使用一段时间后就会有一些积碳，这些积碳会导致发动机损害、启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。积存的热量会导致发动机无序点火，从而引发发动机爆震。这种情况，发动机故障灯就会亮。

解决办法：应该要定期对发动机的积碳做清洗，一般4到5万公里需要清洗一次积碳（具体可查看相关车型车辆说明书）；

3、水温传感器损坏：在发动机水温低时，水温表水温传感器输入ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。

解决办法：如果只是发动机故障灯亮，不影响正常行驶，无明显异常，可以慢慢开到维修店进行检测。但是如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起来了，那就只能停车等待救援了。

4、氧传感器故障：汽车上安装了两个氧传感器，一个在三元催化转化器之前，一个在三元催化转化器之后。前氧传感器的作用是检查发动机在不同工况下的空燃油比，同时ECU电脑根据这个信号调整喷油量，计算点火时间。后面的关键是检查二元催化转化器的工作情况!因此，如果氧传感器损坏或传感器插头损坏或抬起，会影响稀混合气或浓混合气，从而导致故障灯亮。

解决方法：氧传感器是一个非常耐用的部件，只要燃油质量合格，它可以使用3年或更长时间。所以新车的故障灯亮着，所以检查一下氧传感器插头是否抬起。

5、空空气流量传感器故障：空空气流量传感器也叫空空气流量计。它检查吸入的空气流，并将其转换成电信号，然后传输到电子控制单元。根据最优空燃油比，间接让ECU决定喷射多少燃油。如果空空气流量传感器或电路出现故障，ECU将得不到良好的进气信号，无法进行正常的燃油量调节，导致混合气过稀或过浓，发动机将无法正常工作

解决方法：虽然空气流传感器的故障不会导致发动机无法启动，但极有可能出现急速不稳、加速不良、进气管逆火、排气管冒黑烟等现象。

6、发动机爆震：当发动机吸入油气混合物时，油气混合物的点火将受到除了在压缩冲程中达到预期点火位置之前的各种调整之外的因素的影响。此时燃烧产生的巨大冲击力与活塞运动方向相反，引起发动机振动，称为爆震。症状表现为汽车无法行驶，发动机噪音过大，严重时伴有敲缸。

解决方法：定期到4S店保养，清洗油路和喷油嘴；适当选用高品质的燃油添加剂；自制专供高清洁度动力燃油。

7、水温传感器损坏：水温传感器内部有一个热敏电阻。温度越低，电阻越高。温度越高，电阻越低。当发动机水温较低时，水温表水温传感器发送给ECU的水温信息会使空燃油比变浓使发动机工作稳定。如果此时没有来自水温传感器的冷态信息，会使空燃油比变稀，影响发动机的异常转动。同样，如果暖机后发出冷信息，空燃油比会变浓，发动机可能无法正常工作。

解决方法：检查水温传感器插头接触是否正常或更换水温传感器，水温传感器坏了耗油会急剧增加、怠速不稳，类似缺缸、断火故障。

8、发动机缺缸：很明显，发动机缺缸会影响汽车油耗大冒黑烟，汽车加速无力，抖动和振动剧烈，发动机噪音增大，汽车容易熄火。发动机缺缸的关键来自点火系统和供油系

统，包括火花塞积碳和高压油泵损坏。

解决方法：1、电路故障:火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件;2、油路: 喷油嘴堵塞喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修;3、机械故障: 发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。发动机大修。