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Mode3的车身和驱动系统可支持它续航100万英里,约160万公里,而电池可支持它续航50万英里,约80万公里。有关特斯拉电池退化的早期数据显示,在行驶里程数超过16万英里后,它的容量会下降大约百分之十。
事实上,关于电池的使用寿命,谁也没能给出一个准数;因为每个人的驾驶习惯、驾驶环境、充放电循环次数等因素都有所差异。但最简单的理解就是,充放电循环次数更少、寿命衰减就更慢。
特斯拉model3的驱动方式分为后驱版和四驱版。后驱版是单电机,最大功率为202kw,最大扭矩为404牛米;四驱版是双电机的,总功率为340kw,总扭矩为639牛米。Model3是特斯拉2017年推出的新车,是特斯拉的第三个电动汽车系列。
例子:特斯拉Model3车身和驱动系统的使用寿命达到了160万公里,但电池模块的使用寿命仅在48万-80万公里之间。磷酸铁锂电池循环寿命更长,因为磷酸铁锂电池充放电循环次数大于3500次后才会开始衰减。