汽修技师
汽车维修技师
私家车没有报废一说,私家车取消15年的限制并不意味着永远不会报废,如果汽车有以下3种情况,还是要进行强制报废:
第一:私家车行驶里程达到60万公里
根据《机动车管理和使用规定》,私家车达到60万千米的行驶里程,国家就会对其引导报废。
私家车取消了年限限制,从而以汽车行驶的实际里程数来决定需不需要报废,这样来看,更加合理一些。
因为现在的汽车质量和技术都提高不少,很多汽车到了15年后,仍然保持很好的工作状态,或者说有的车主开车频率很少,15年也不一定能够跑上10万公里,所以取消年限限制,能够使汽车充分发挥应有的价值。
第二:不能通过年检或者没有按时年检
上面我们说了汽车年检的重要性,按照规定,汽车如果不能通过年检,并且经过修理和调整仍然不符合相关安全标准的,就应该进行报废。
其次是汽车连续3个机动车检验周期没有按时年检,就要进行报废。
第三:超出国家排放标准
这是一个重点,现在对汽车排放的要求比较严格,年审的时候也会专门进行检查,很多车主就是因为汽车排放不达标才不能通过年检。
根据《机动车强制报废标准规定》第四条第三款规定:机动车超出排放标准,经过修理和调整或者技术控制后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的,应当强制报废。