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比亚迪汉ev充电桩是7千瓦。2020年7月,比亚迪汉EV四驱版和前驱版上市。基于e+平台的汉ev四驱版的前置3合1驱动总成最高转速每分钟15500转、最大输出功率163千瓦;后置3合1驱动总成最高转速每分钟15500转、最大输出功率200千瓦且由sic电控抑制驱动电机功率过载与过热;搭载的刀片电池系统装载电量76.9度电、最大充电功率整100千瓦;整车自重2.1吨,nedc续航里程550公里。
由于汉ev全系车型全部标配以安全性见长的刀片电池系统,在适配低导电率的冷却液较传统乙二醇冷却液,在应对电芯破裂或短路时,可以起到防止短路引发的安全事故,即有助于延长人员从车辆逃生的时间,不仅可以让电池本身更安全。