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底盘装甲和发动机护板的主要区别是：两者使用的材质不同，底盘装甲是除发动机舱外的底盘部位的一个涂层，作用是隔音和保护底盘；发动机护板是发动机舱底板，可以保证发动机不被底部的障碍物损伤。
底盘装甲作用：一般市面上的底盘装甲，其实就是在底盘防锈漆上喷涂几层树脂橡胶材质的防撞防锈的隔音涂层。在车辆行驶中可以保护底盘，防止生锈，增加底盘表面弹性，耐磨度，同时还有降低底盘异响噪音的效果。
发动机护板作用：发动机护板就像是给发动机底部加了一个罩子，主要有两个作用，第一个当然是保护发动机，防止发动机部件与地面发生刮擦碰撞，抵御路面砂石撞击与泥水侵蚀。第二，改善车辆底盘气流，有助于降低风阻系数。发动机护板一般有三种材料，复合材料、铝制、钢制发动机。一般分级为复合材料最优，其次是铝制，最次为钢制。因为现在绝大多数发动机是下沉溃缩设计，如果发动机护板刚性太足容易影响溃缩行程，到时候怼进车厢可就不是闹着玩了。
底盘装甲在抗砂石、抗泥水、盐蚀上有非常优秀的表现，但一般底盘装甲寿命在10年左右，并且每3年就要抬升车辆整体检查或者补漆。发动机护板自安装后基本属于免维护，对于抗泥水、盐蚀没有太大作用，紧固件也容易锈蚀。护板一旦出现变形或者碎裂，完全无法修复只能做更换处理。
