汽修技师
汽车维修技师
1、加装减压阀。可以加装一个减压阀或者是泄压管路，解决压力太大的问题。
2、清理积碳。可能是长期不清理积碳导致压力太大，需要及时清理喷嘴还有涡轮积碳即可。
3、更换电磁阀。可能是电磁阀滤网堵塞，导致增压压力变高，需要清理滤网或直接更换电磁阀。
4、升级编程。可能是DME控制单元中数据解读不良导致压力变大，要对车辆控制程序进行升级编程。
5、检查调节电磁阀。EPDW调节电磁阀本身故障，导致发动机进气压力高于实际，需要检查电磁阀的电阻，如果有电阻且不是无穷大，那么电阻是没问题的，需要通电检查电磁阀真空管两端的关闭导体，如果出现故障，就需要及时更换。
若发动机控制单元发现增压压力过高，会进入紧急模式，切断废气旁通阀的控制，阀门会完全打开，关闭增压。因此车辆的急加速性能就会受到影响，并且车辆会报警提示。
