汽修技师
汽车维修技师
弯沉检测车重量要求是：车辆后轴标准轴载100KN（允许偏差正负1），车辆轮胎气压0.70 Mpa（允许偏差正负0.05），单轮传压面当量圆直径21.30cm（允许偏差正负0.5）。
弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后，路基/路面发生变形的大小，用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是，在某一路段，按20米的间距，用一定轴载的车辆（一般用后轴6吨或10吨车辆）对路基/路面作用前后，产生的残余变形量的加权平均值。车身越重高速行驶稳定性越好，影响汽车高速行驶时的稳定性的因素还有∶
1、车辆轮胎∶轮胎是车辆和地面接触的唯一零部件，一般越宽、越扁的轮胎会使车辆在高速驾驶的稳定性越好；
2、车辆外形∶车辆外形也是关系车辆高速稳定性的因素，越符合空气动力学的车辆在高速驾驶时的稳定性越好；
3、驱动形式∶车辆的驱动形式大多数包括前驱、后驱和四驱，四驱车要比前后两驱车更加稳定；
4、悬挂系统∶一般独立悬挂的车辆要比非独立悬挂系统的车辆更稳定，独立悬挂包含麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂等。
