汽修技师
汽车维修技师
1、方向机缺油。方向盘紧可能是因为方向机缺油，需要打开引擎盖，检查助力油油罐的液位，并及时补充。
2、间隙过大。可能是前悬挂系统的间隙过大，需要找维修厂或4s店对前悬挂系统的间隙进行调整。
3、转向球头松旷。转向球头可能比较松旷，需要拆下轮胎，拆下横拉杆外球头，对转向球头进行更换。
4、方向导角异常。也可能是方向导角工作异常，需要对转向系统进行拆检，对故障部位进行维修。
5、轮胎问题。轮胎的胎压过低或者磨损严重，也可能导致打方向盘吃力，需要对轮胎进行检查，及时充气，有必要的话要更换轮胎。
6、助力油受到污染。转向助力油受到污染，掺入杂质，导致润滑功能受损，打方向盘也变得吃力，可以使用油泵，将旧的助力油吸出，再注入新的助力油，完成更换。
7、系统故障。助力器系统内部存在故障，导致方向盘变紧，需要求助专业维修人员检查系统内部，并维修故障部位。
8、轴承润滑不良。车辆轴承处存在润滑不良的情况，可以在相关部件上涂一些润滑脂，达到润滑的目的。
9、保险丝烧坏。如果是电动助力的车辆出现这种情况，需要检查保险丝有没有被烧坏，线路有没有存在短路的情况，需要及时更换保险丝，或者维修故障线路。
10、方向盘使用不当。同样如果是电动助力的车辆，可能是因为驾驶员本身使用方向盘的方法不当，比如原地转动方向盘，助力系统的负荷增加，就会导致方向机的高温保护启动，方向盘变紧，这种情况下，等方向盘散热后就会恢复正常。
