汽修技师
汽车维修技师
汽车加氟通常能够应用两到三年，可是也没有固定的周期，主要是按照汽车制冷功效优劣来辨别是不是要加注。
在应用过程中发觉空调制冷功效不佳时，应检查，故障通常多以氟泄漏而致。这是因为空调出现泄漏现象，再加之空调管路或冷凝器有微漏的位置，会加快氟的耗损。
另外需要注意的是，有些车主等到空调不是很有效的时候才想到清洗空调，这是错误的。
应该按时更换空过滤器。因为春天有很多沙尘暴和柳絮漂浮，这些都会粘在过滤器上，容易滋生细菌，使空过滤器发霉。此外，冷凝器应按时清洗，水箱应在清洗完成前拆除。
汽车空调加氟有两种方式：
1、高压端加注：高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注。
2、低压端加注：低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充时使用的方式。
汽车空调加氟的注意事项如下：在加氟之前要检查漏点，如果有漏点，那么空调管接头和冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机等等这些空调系统一系列的配件，都要进行喷泡沫水检查，找到漏点进行修理或者更换。
