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丰田车有两款插电式混合动力车型,雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+,这两款车可上绿牌。
雷凌双擎E+,即雷凌PHEV插电混动版,为强混类混合动力车型,所以它是可以上新能源牌照的。它基于普通版雷凌MC平台,代号E170打造而来,搭载1.8L自然进气发动机和永磁同步电动机,匹配的是E-CVT变速箱。可实现纯电与混动模式下共985公里的续航里程,甚至更高。另外它在纯电模式下的续航里程也可以达到55公里,满足城市内的基本通勤没有问题。最主要的它还可以享受一定的,新能源车的补贴优惠政策,例如免购置税。
罗拉双擎E+是基于双擎版车型打造而来。这意味着它与普通插电式混合动力车型不同,卡罗拉双擎E+在没电的情况下仍是一款双擎车型,而其它车型在没电的情况则是一台驮着沉重电池组的燃油车,优势高下立判。轱辘哥曾经测试过某款自主品牌的PHEV车型,在HEV模式下的百公里油耗竟高达12L,这主要是受车重原因影响,而卡罗拉双擎E+实测的百公里油耗仅为4.9L,而且还是在恶劣的路面条件下,而综合油耗可达4.3L,进一步体现了双擎E+的优势。