汽修技师
汽车维修技师
在正常情况下电动汽车（不常载人、不常爬坡），当电池剩余电量在30%-50%之间充电最好，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。
如果有经常载人、爬坡的情况，建议剩余电量在50%即可充电。
如果平时开得很少，一星期电池电量也没用到60%-70%，建议一周充电一次即可。
如果外出或长期放置，电池产生自放电现象造成跑电，电池亏电会严重影响电池使用寿命，建议一个月充电一次。
但如果电池跑30公里、跑了5公里或是10公里就给它充电，这样对电池没有好处，因为当电池充满电的时候，肯定会有气体的溢出，而这个气体，则是电解液中水份分解产生的，这样失水就产生了，频繁的这样充电，电池的失水次数增多，电池也会很快进入失效期。
这主要是因为电池的主要构造发生了改变，在最初的时候使用的电池是有记忆的电池，所以要将里面的电充分使用后再拿去充电，这样的话电池才能拥有更长的寿命。
