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轿车空调用油还是用电

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传统的燃油汽车开空调耗油,电动汽车开空调耗电。

首先,空调最重要的一个部位就是压缩机。压缩机开始工作,汽车才开始吹冷风。

传统的燃油汽车,压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连,并不是用电来驱动的。

这也就可以解释为什么汽车空调制冷效果和汽车转速是成正比的。因为空调压缩机的转速也会随着发动机转速波动而波动。也就是说,转速越高,制冷效果越好;转速越低,制冷效果越差。但是为了不让压缩机一直随着汽车发动机的转动而转动,就在压缩机和曲轴之间设置了一个电磁离合器,通过控制电磁离合器的吸合与脱离来控制空调压缩机的运转。

而空调的AC按键,就是控制电磁离合器的开关。汽车压缩机想运转,必须在通电的情况下打开电磁离合器。也就是说,只有按下AC按键打开空调压缩机,汽车空调才能吹冷风。

由于压缩机开始工作,发动机的负荷增大,就需要更多的汽油来释放更多的能力,以此来带动压缩机的转动。

空调的作用是:

1、利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果;

2、除去汽车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体,使车内空气变得清新,对车内空气进行加湿,提高车内空气的相对湿度;

3、采用发动机冷却液、废弃的余热或者利用燃烧器燃烧产生热量,作为取暖的热源通过加热器加热,由鼓风机送入车内空气或车外空气,使得出风口的温度上升达到取暖的目的;

4、将外部新鲜空气吸进车内可以通风和换气,对防止风窗起雾也起到良好的作用。

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