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汽车空调多少压力

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汽车空调节压力时,发动机应怠速运转,环境温度测量在35℃。正常高压应为1.3-1.7兆帕(13-17千克/平方厘米或190-250磅/平方英寸);正常低压应在0.15-0.25兆帕(1.5-2.5千克/平方厘米或20-35磅/平方英寸)之间。

汽车空制冷剂压力调节:在压缩机1500 ~ 2000转/分的情况下,高压(排出压力)约为1.5~2.0 mpa,低压(吸入压力)约为0.15~0.35 mpa,正常。这取决于不同车辆空调制系统和环境温度的匹配。

怠速时(发动机700~900rpm),如果环境温度较高,如夏天阳光直射,高压可能稍高,最高压力可能在2.5~2.8 mpa左右,但一般不会超过3.1 mpa,否则压力开关会受到保护。怠速时,如果环境温度较高,如夏季阳光直射,高压可能稍高。最高可达2左右。5~2.8mpa,但一般不会超过3.1mpa,否则压力开关会受到保护。

如果低压高于或低于该范围,则意味着膨胀阀调节不当。如果压缩机有任何问题,就不属于这一类。当发动机加大油门时,测得的低压应随发动机转速而降低。发动机转速越快,压力下降越多(越快)。说明压缩机性能好,否则说明压缩机有故障。

汽车空气调节装置(air conditioning device) 简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。

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