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泡水车有哪些危害

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首先汽车泡水按受损程度不同,大致可分为三类:第一类为水淹过底盘,叫浸水车;第二类水淹过发动机机油尺,叫半泡水车;第三类为水淹过仪表盘甚至淹没车顶,叫全泡水车。

下面就来看看他们具体有哪些危害:

浸水车的危害

1、连接前后雾灯导通的电线接口地方容易进水锈蚀,导致接触不良,就算故障排除后,它的正常使用寿命也会大大降低。

2、泡过水的钢圈更容易锈蚀,进而轮胎与钢圈接触面不能完全密封,会导致缓慢漏气。

刹车片可能因为长时间泡水,发生细微变形,性能下降, 使用寿命缩短。

因为泡水,会导致制动系统上面的各种传感器(轮速传感器、刹车片磨损极限位置报警传感器等)金属锈蚀或者线路短路,而这些传感器又关乎到ABS、EBD、ASR、ESP等系统的正常工作,因而可能会会影响驾驶安全。

3、在水的浸泡下,发动机保护板、油底壳等金属外壳,排气管等部件会产生锈蚀。

在水的浸泡下,最容易腐蚀生锈的部位就是发动机保护板及其连接螺母、螺帽。

底盘上的各种金属外壳由于水的浸泡,其腐蚀生锈过程要明显快于没有泡水的车,从而影响汽车的长期使用寿命。排气管泡水后,可能会影响消声效果并导致排气管排气不畅。

三元催化器表面活性物质容易被污水沉淀物覆盖,降低其催化效果,致使汽车行驶时排放到大气中的汽车尾气不能达标,汽车年审时无法通过环保监测。

半泡水车的危害:

1、发动机会进水,流进去的水最终会流向油底壳,与油底壳内机油混合形成乳白色液体。

发动机上的一些附属设备可能因泡水而失效,包括发动机、起动机、空调压缩机等设备。

发动机上各种传感器、接口插头和电路线束也会受到不同程度的腐蚀和氧化。

2、和变速箱连接的各种传感器和线束可能受到污水的侵蚀,导致氧化或者锈蚀。

转向系统和传动系统中的很多金属部件可能会生锈,导致机械运动时摩擦力增大,行驶阻力增大,影响汽车使用性能,降低汽车使用寿命。

3、中控门锁在水浸入后,一直处于供电状态,因此污水导电,导电的污水浸泡在供电状态的中控门锁周围,短路现象 极容易发生,一旦短路发生,防盗系统就会被烧坏。

音响系统一般处于不供电状态,但喇叭上的振膜、磁体、华斯、音圈、纸盆等部件在污水的浸泡下会产生失真、杂音等 故障现象。

4、汽车后部的尾灯、刹车灯、倒车灯等由于密封条件不好而会有水灌入,连接灯泡导通的电线因长期浸泡在水中,接口地方容易进水锈蚀,导致接触不良故障发生。

与倒车雷达、倒车摄像头等相连接的线束、接口插头在污水的浸泡下会发生氧化和腐蚀现象。

5、乘客舱内的物件材料多为橡胶和塑料,污水浸泡过后就容易滋生细菌。

大量细菌在车内繁殖、大量死亡 、再大量繁殖,周而复始,导致泡过水的汽车大多有一股很难闻的臭味,这股臭味常年不散,虽说它不影响行车安全,但会影响咱们的心情呀。

显然,半泡水车的损伤程度要远大于浸水车,毕竟汽车的核心部件发动机受损了,这时发动机已经无法启动,水退之后,应立即把车送到修理厂维修,不能二次启动发动机。

全泡水车的危害:

1、汽车控制ECU可能会出现短路的风险,且与之连接的线束容易锈蚀和变质。由于ECU内部结构是大规模集成电路,一旦ECU内部某个电路元件短路受损,ECU将一损俱损,无法工作。

2、仪表中控台一旦被水浸没之后,其中的某些功能就会失效,导致安全隐患。安全气囊在遭水浸泡之后将完全失效,起不到安全保护作用。

中央继电器盒与中央保险丝盒中的部分元件一直带电工作,在污水的浸泡下会产生短路故障;水干之后,电路元件上附着一层泥污,会导致断路。

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