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春风250sr赛道版和高配版从外观、配置、离合器、制动都不同。
1、外观不同：外观上，高耸油箱短促快速收窄的尾部，加上车身两则勾勒的众多线条，让整车看起来有不俗的战斗感。春风250sr或将有三个版本，即标准版和赛道版，标准版又分为搭载ABS版和搭载cbs联动刹车版，另外赛道版为高级配置版，且相关配置会更高。
2、配置不同：赛道版与之前的高配版相比，赛道版与车身印花有所不同，除了升级前后KYB减震、刹车(刹车片)、升级双油门线、升级内齿键、优化轮毂强度、提升漆面质感之外，还额外提供了一个竞技驼峰。虽然这些配置的升级还是不能让车直接下赛道，但减震和刹车的升级可以提升日常乘坐品质。
3、离合器不同：春风250sr赛道版是普通离合器；高配版是滑动离合器。
4、制动不同：春风250SR高配版与赛道版前制动卡钳明显不同，高配版虽然也使用倒置减震器，但是卡钳的安装方式为侧向板桥链接，与赛道版本的径向放射方式不同。撇开制动泵的区别，光是卡钳的力学形式来说，高配版的前制动性能会明显弱于赛道版。
春风250搭载的是一台排量为249cc的单缸四冲程水冷发动机。
这款发动机的介绍如下：
1、动力：这款发动机的最大功率为19.5kw，最大扭矩为22牛米。
2、转速：这款发动机的最大功率转速为9000转每分钟，最大扭矩转速为7500转每分钟。
