车辆发动机烧机油如何处理

发动机烧机油的原因及对应的处理方法如下：

1、发动机部件磨损过度：

发动机有关部件磨损过度，会导致活塞间隙过大，从而使过量的机油溅到气缸壁上，远远超过了油环的刮油能力；曲柄轴瓦间隙过大，机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏。

处理方法：前往专业维修点检修发动机内部部件，必要时更换发动机。

2、气门油封脱落或者老化：

气门油封的脱落老化会导致气门失去密闭性，机油会渗入气门从而进入发动机参与燃烧。

处理方法：更换气门油封即可。

3、活塞环密封不良：

活塞环出现密封不良的现象时，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，导致烧机油。

处理方法：到4S店等维修机构更换活塞环。

4、机油加注过多：

机油加注过多，会使得机油除了正常润滑外，还会进入发动机缸体，参与燃烧，导致烧机油。

处理方法：适当放出部分机油。

5、机油质量低：

使用质量差或粘度等级不符合要求的机油，将导致磨损增加，从而机油泄露燃烧。此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，从而增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致机油燃烧。

处理方法：前往专业维修点处理发动机故障，之后换用高质量机油。

6、积碳问题：

行驶过程中产生的积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，机油在工作的过程中无法正常回流；产生的积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成两者之间的间隙过大，最终会导致机油进入燃烧室内燃烧。

处理方法：清理积碳，改善驾驶习惯。

7、空气滤清器堵塞：

空气滤清器堵塞后，如果不及时清洗，会导致发动机进气不畅，使进气压力下降，形成负压，在形成负压的情况下，机油就会进入燃烧室内燃烧。

处理方法：及时清洁空气滤清器。

8、机油滤清器不合格或堵塞：

如果机油滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞，杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损，就会导致机油消耗量增大，或机油泄露参与燃烧。

处理方法：更换高质量的机油滤清器，及时清理。